快报！高铁电气拟每股派现0.22元 投资者将获利

高铁电气拟每股派现0.22元 投资者将获利

上海 - 高铁电气（688285.SH）发布公告，公司拟向股东每股派发现金红利0.22元（含税），共计派发现金红利约2.1亿元。本次股权登记日为2024年6月20日，除权（息）日为2024年6月21日。

这意味着，凡是在2024年6月20日（股权登记日）之前持有高铁电气股票的投资者，都将获得每股0.22元的现金红利。以当日收盘价2.80元计算，红利收益率约为7.86%。

高铁电气此次派发现金红利，体现了公司对股东的回报之意。公司近年来业绩稳健增长，2023年实现营业收入35.8亿元，同比增长12.5%；净利润5.2亿元，同比增长13.8%。公司表示，将继续致力于核心业务发展，不断提升盈利能力，为股东创造更大价值。

投资者须知

投资者如需在股权登记日前买卖高铁电气股票，需注意以下事项：

• 若投资者在股权登记日前卖出股票，则其将享有本次现金红利。
• 若投资者在股权登记日当天或之后卖出股票，则其将不再享有本次现金红利。
• 若投资者在股权登记日前买入股票，则其将无法享有本次现金红利。

结语

高铁电气此次派发现金红利，是公司回馈股东的良好表现，也体现了公司对未来发展的信心。投资者可根据自身情况，合理安排投资策略。

人口小县机构改革：如何平衡公共服务与财政负担？

面临挑战：财政压力大、机构臃肿

近年来，随着城镇化进程的加快，我国人口小县（常住人口不足30万）数量不断减少，但其财政压力却日益增大。数据显示，2022年，全国县级一般公共服务支出为10.9万亿元，而人口小县财政收入普遍偏低，难以支撑不断攀升的支出需求。

以四川省甘孜州乡城县为例，该县位于偏远山区，常住人口仅3万余人，2022年一般公共服务支出1.96亿余元，人均支出高达6462元，远超全国平均水平。究其原因，一方面是受制于经济发展水平，人口小县财税收入有限；另一方面则是机构设置臃肿，人员冗余，导致行政成本居高不下。

改革攻坚：压减机构、优化职能

为缓解人口小县财政压力，各地纷纷启动机构改革，通过压减机构、优化职能等措施，减少行政成本，提高治理效能。

山西：2020年以来，山西分两批启动6个人口小县机构改革试点，率先探索“大部制”改革，将原有几十个部门整合为十余个部委办局，大幅精简了机构层级和人员编制。

福建：2024年，福建省出台《关于深化人口小县机构改革的意见》，提出以“大部制”为主导，整合审批职能、下放行政权力、加强基层治理，着力构建简约高效、服务群众的机构体系。

四川：同济大学教授杨雪冬认为，人口小县机构改革应坚持“权责对等、简政放权、优化流程”原则，以压减行政成本为目标，以提升服务效能为导向，着力构建“小机构、大服务”格局。

探索创新：数字化赋能、基层治理

在机构改革的同时，人口小县还积极探索数字化赋能，提升治理水平。例如，浙江推出了“一网通管”平台，将各类公共服务事项整合到线上，方便群众办事；江西则打造了“智慧乡镇”平台，打通信息孤岛，实现基层治理数据共享。

人口小县机构改革是一项复杂而艰巨的任务，需要统筹兼顾多方利益，既要减轻财政负担，又要加强公共服务。各级政府应坚持以人民为中心的发展思想，因地制宜、精准施策，不断深化改革，探索出一条适合人口小县自身特点的改革之路。

以下是一些可以进一步完善新闻稿件的建议：

• 增加一些具体的数据和案例，以增强新闻稿的感染力和说服力。
• 引用一些专家学者的观点，以提高新闻稿的权威性和专业性。
• 探讨人口小县机构改革的未来趋势，以引发读者思考。